Gemeenteprojecten
Regisseur Deelmobilieit (ZZP/IP)
Startdatum: 17 november 2025
Einddatum: 13 november 2026, met optie tot verlenging
Schaal: 13 CAO gemeenten
Richtlijn tarief zzp € 126,- per uur | detachering: 7.453,- per maand
Aantal uren: 32 uur per week
Sollicitatiegesprek: 6 november 2025, 14.00 - 17.00 uur. Graag op voorhand tijd reserveren in agenda.
Thuiswerken: zichtbaarheid op kantoor wordt zeer gewaardeerd
Bij aanvang van de opdracht ontvang je op jouw eerste dag een laptop (en telefoon indien noodzakelijk) vanuit de gemeente Amersfoort. Werken op eigen laptop (en telefoon) is niet toegestaan.
Gemeente Amersfoort
Algemeen
Amersfoort is als stad volop in ontwikkeling. Met een verstedelijking ambitie van 10.000-14.000 woningen richting 2040 groeit de stad hard. Deze groei vindt voornamelijk binnenstedelijk plaats.
De gemeente Amersfoort werkt aan een mobiliteitstransitie waarbij de rol van de auto in het straatbeeld een minder prominente rol krijgt toebedeeld. Dit gaat ten gunste van andere vervoerswijzen, zoals het openbaar vervoer, de fiets, lopen en deelvervoer. Dit beleid is vormgegeven in het omgevingsprogramma Mobiliteit.
Regisseur deelmobiliteit
In het omgevingsprogramma mobiliteit is in Amersfoort is bepaald dat in ontwikkelgebieden in de stad het openbaar vervoer en deelmobiliteit de norm is, daarom zijn onder andere strakke parkeernormen vastgesteld. De projectontwikkelaars hebben een verplichting om deelmobiliteit bij woningen te plaatsen en in stand te houden. De gemeente wil ontwikkelaars de mogelijkheid bieden deze verplichting uit te besteden aan de gemeente. Het streven daarbij is versnippering te voorkomen, meer keuze en aanbod voor bewoners te realiseren, schaal te bieden aan aanbieders en actief deelmobiliteit en openbaar vervoer gebruiken om regio te faciliteren en te stimuleren. Daarom zoeken wij een regisseur deelvervoer.
Jouw rol
Voor de uitwerking van deze regierol dient besluitvorming te worden georganiseerd door de regisseur deelmobiliteit. Dit betreft onder meer het uitwerken van financiële en juridische contouren, het identificeren en organiseren van benodigde taken; het schetsen van perspectief voor inwoners, projectontwikkelaars en aanbieders van mobiliteit. Na de finale besluitvorming dient er een regie-organisatie neergezet te worden, die stuurt op uitvoering van mobiliteitsbeleid bij nieuwbouw in de gemeente, rekening houdend met de bestaande situatie. Onder meer zullen er afspraken moeten worden gemaakt met aanbieders van deelmobiliteit en openbaar vervoer, juridische kaders te worden bepaald (zoals vergunningen, aanbestedingen en/of concessies) en ingeregeld; goede afspraken gemaakt te worden met projectontwikkelaars; monitoring en optimalisatie te worden ingericht, alsmede organisatie van stimuleringsgelden, locaties en communicatie. Tot slot is het inrichten van een mobiliteitsfonds, inclusief beheer en verantwoording essentieel.
Learning-by-doing is belangrijk, aangezien dit een nieuwe taak voor de gemeente betreft, waarbij intern stakeholder management, maar ook doorlopende afstemming met projectontwikkelaars, aanbieders van mobiliteit, regionale en nationale partners.
De regisseur deelmobiliteit initieert en coördineert bovenstaande, zowel op inhoud als op proces.
Profiel
De kandidaat dient aantoonbare ervaring en expertise te hebben op het gebied van:
Multimodale deelmobiliteit en werkervaring van minimaal 5 jaar. Ervaring bij commerciële aanbieders is een pré,
Samenwerken met projectontwikkelaars en het inrichten van deelmobiliteitsprojecten
Inzicht in de gemeentelijke organisatie is een must; evenals ervaring in het sluiten van overeenkomsten tussen overheden en marktpartijen en ervaring in relevante juridische vraagstukken
De kandidaat dient ervaring te hebben in het realiseren van politiek-bestuurlijke besluitvorming en gevoel te hebben voor stakeholder management.
De kandidaat is minimaal hoger opgeleid en beschikt over uitstekende communicatieve en leidinggevende kwaliteiten.
Kennis van de gemeentelijke organisatie in Amersfoort en de mobiliteitsuitdagingen in de stad is een pré.
Graag de eisen hanteren als knock-outcriteria
Arbeidsvoorwaarden (alleen) voor detachering:
https://docs.google.com/document/d/168hTXFFeu1BLiaIhe11OrJQVp5irdDEO/edit?usp=sharing&ouid=108856046325586215209&rtpof=true&sd=true