Freelance verkeerskundig adviseur (zzp)

Startdatum (gewenst): zsm

Einddatum: 31 december 2023.

Optie tot verlenging: Nog onduidelijk.

Min/max aantal uur per week: Minimaal 28 en maximaal 36 uur per week.

Mogelijkheid tot thuiswerken: Ja.

Vaste werkdagen gewenst / vereist: Maandag is handig om op kantoor te zijn, merendeels in Ridderkerk.

Tariefstelling Schaal CAR UWO: 10.

Richtlijn uurtarief: Open.

Minimaal aantal recente en relevante jaren werkervaring: 3/4 jaar.

Inhuurdesk zal selectie maken en voorstellen op moment van binnenkomst.

WELKOM BIJ HET BAR-TEAM VERKEER & MOBILITEIT

De BAR-organisatie werkt voor de gemeenten Barendrecht, Albrandswaard en Ridderkerk. Drie zelfstandige gemeenten, één moderne uitvoeringsorganisatie. Werken in een groot gebied met veel bedrijvigheid, 125.000 inwoners én voor drie gemeentebesturen: dat is uniek en uitdagend!

Het cluster Ontwikkeling Leefomgeving en Regio bestaat uit drie teams:

–       Verkeer & mobiliteit

–       Energietransitie & klimaatadaptatie

–       Verstedelijking, ondernemers- en verblijfsklimaat

Binnen het cluster gaan we ons richten op een aantal overkoepelende opgaven, zoals verstedelijking, de energietransitie, mobiliteitstransitie, het creëren van een aantrekkelijk woon- en leefklimaat, gezondheid en duurzaamheid. Integraliteit is een belangrijk sleutelwoord voor dit cluster en voor de samenwerking in de organisatie: we gaan mét elkaar de integrale opgaven verder vormgeven, ook met andere clusters in de organisatie en met regionale partners. Voor het team Verkeer & mobiliteit zoeken wij per direct een:

Verkeerskundige

(Voor 28 tot 36 uur per week)

Wat ga je doen?

Vervoer minder afhankelijk maken van fossiele bronnen. En tegelijkertijd de bereikbaarheid voor inwoners en ondernemers waarborgen. Die twee opdrachten spelen overal in Nederland. Bij de BAR-organisatie krijgen ze nog een extra dimensie. Onze drie gemeenten liggen in een verkeersintensief gebied. Als groeikernen van oudsher hebben we veel inwoners die voor hun werk op Rotterdam zijn georiënteerd. Snelwegen A15, A16, A29 en A38 doorsnijden ons grondgebied. En we kennen een mix van steden en dorpen die elk een eigen aanpak vragen. Dat maakt je werk als verkeerskundige binnen de BAR-organisatie echt anders. Je komt een variatie aan vragen tegen die niet standaard zijn. Als team waarborgen we de afstemming en integrale adviezen op het gebied van verkeer, vervoer en mobiliteit. In grote lijnen bestaat je rol uit drie delen, altijd met de nadruk op het operationeel-tactische vlak: opstellen van beleidsregels, uitvoering geven aan strategisch mobiliteitsbeleid, adviseren in voornamelijk ruimtelijke projecten, begeleiden van mobiliteitsonderzoeken, afhandelen van meldingen en voorstellen maken voor verkeersmaatregelen. Altijd zodanig dat onze klant (inwoners, ondernemers, belanghebbenden en interne collega’s) zich goed geholpen voelt.

Uitwerking verkeers- en mobiliteitsbeleid

Je bent verantwoordelijk voor het adviseren en opstellen van uitvoerend beleid in het kader van verkeer, vervoer en mobiliteit. Je levert en beoordeelt onderzoeks- en mobiliteitsdata. Ook stel je lokale verkeersplannen op, uitgaand van het ruimtelijke, economische en strategische verkeers- en mobiliteitsbeleid. Inwoners, ondernemers en anderen die een verkeerskundige melding doen, zijn bij jou in goede handen.

Verkeersadvisering in projectteams

Als onderdeel van interne en externe projectteams stem je de uitvoering af met alle partijen (bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van ruimtelijke plannen). Je adviseert over de inpassing van verkeer en mobiliteit in de plannen, zoals de inpassing van autoverkeer, langzaam verkeer, openbaar vervoer, parkeren en nieuwe vormen van (deel)mobiliteit. Waar nodig werk je verkeerskundige deelplannen uit die bijdragen aan het ruimtelijk project.

Advisering verkeersmaatregelen

Je helpt de BAR-gemeenten veiliger te maken door te adviseren over verkeersmaatregelen, knelpunten te signaleren en verbeteringen voor verkeerssituaties voor te stellen. Dat doe je in nauw contact met je collega van Verkeerbeheer. Je stelt zelfstandig verkeersbesluiten op en draagt zorg voor de juiste documentatie en publicatie hiervan. Ook adviseer je af en toe in beroeps- en bezwaarprocedures en kun je juristen vakinhoudelijk ondersteunen. De komende periode is van essentieel belang dat er uitvoering wordt gegeven aan de ambitie om het areaal van laadpalen uit te breiden en dat er aanvragen voor gehandicapten parkeerplaatsen worden afgehandeld.

Wat vragen wij van je?

Je hebt een verkeerskundige opleiding op HBO-niveau met minimaal enkele jaren werkervaring. Met de integrale aanpak die we voorstaan, bekijk je vragen met een brede blik. Vanzelf spreekt dat je maatschappelijk en politiek geïnteresseerd bent. Je weet wat er landelijk speelt in je vak en je trekt die mobiliteitsontwikkelingen door naar de BAR-gemeenten. Verder vinden we het belangrijk dat je goed kan prioriteren en verwachtingen kunt managen. Uiteraard communiceer je gemakkelijk, zowel pratend als schrijvend. En in de BAR-organisatie houden we van mensen die actief, ondernemend, inlevend en resultaatgericht te werk gaan. Jouw enthousiasme moet ons team nog verder versterken.

Must haves (knockouts)

·       HBO verkeerskundig opl afgerond met 3/4 jaar werkervaring in het vakgebied.

·       Gaat procatief te werk en zoekt de samenwerking op met andere afdelingen.

Pre's:

·       Ervaring met verkeersjuridische kant m.b.t. verkeersbesluiten voor gehandicapten parkeerplaatsen en laadpalen.