Freelance hoofd railmaterieel (zzp)

Ben jij de verbindende leider die de technische operatie achter onze trams en metro’s soepel laat verlopen? Jouw uitdaging: maximale beschikbaarheid, een veilige operatie en sterkere samenwerking in de keten.

Als Hoofd Railmaterieel geef je richting aan de toekomst van het materieel van GVB én de 250 collega’s erachter. Je zorgt er met het hele team voor dat 227 trams en 90 metro’s betrouwbaar blijven rijden in Amsterdam, zodat ruim 800.000 reizigers per dag soepel en veilig hun bestemming bereiken. Je komt bij Railmaterieel terecht in dynamische technische omgeving, vol vakmanschap. Onze kracht? Alles in eigen hand. Onderhoud en storingsherstel voeren we uit met onze eigen mensen, volledig in eigen beheer. Haal jij beste in dit team naar boven? Stap in!

Dit ga je doen:

Als Hoofd Railmaterieel ben je verantwoordelijk voor het technische hart van GVB. Je stuurt zes afdelingsmanagers aan en geeft leiding aan ongeveer 250 collega’s, van monteurs tot engineers. Samen zorgen jullie voor een veilige, efficiënte en toekomstbestendige operatie.

Jouw belangrijkste doel: de technische prestaties verbeteren en op tijd preventief onderhoud uitvoeren, zodat de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van trams en metro’s verder toeneemt. Je gaat aan de slag met de volgende werkzaamheden:

• Veiligheid staat voor jou op nummer 1. Of het nu gaat om werkomstandigheden in de werkplaats of de inzetbaarheid van voertuigen op het spoor: jij borgt een veilige en betrouwbare operatie.

• Je voert het verbeterplan van je voorganger uit en zorgt dat het merkbare resultaten oplevert, voor de reiziger én voor de werkvloer.

• Je stimuleert de samenwerking in de hele keten (Operatie, Infra en andere teams binnen GVB Techniek). Denk aan gezamenlijke oplossingen voor slijtage aan wiel én spoor, of ketenbreed overleg om grip te krijgen op storingsuitval. Jij verbindt processen, mensen en afdelingen.

• Je leidt een cultuurverandering van ‘wij en zij’ naar ‘samen’, van reactief naar proactief en van eigen afdeling naar ketengericht denken. Daarbij zet je in op planmatig werken, datagedreven onderhoud en technologische innovaties zoals AI, om storingen te voorkomen voordat ze impact hebben.

Daarnaast draag je als MT-lid van GVB Techniek actief bij aan de langetermijnstrategie. Je denkt mee over grote technische ontwikkelingen, zoals:

• De midlife-revisie van onze metro’s

• De levensduurverlenging van Combino-trams

• De introductie van nieuwe M7-metro’s

• De instroom van de nieuwste generatie trams: 17G

• En ondertussen zorg je ervoor dat de operatie vandaag blijft draaien.

Afdeling Railmaterieel:

Je geeft leiding aan de afdeling Railmaterieel, bestaande uit ongeveer 250 collega’s. Van spuiter tot engineer en van werkvoorbereider tot voorman: de afdeling is divers. Wat jullie bindt? Een gedeeld doel: zorgen dat de trams en metro’s in Amsterdam blijven rijden. Daarnaast rapporteer je aan de directeur Techniek.

Jullie zijn trots op de tastbare resultaten en de impact van het werk. Als het lukt om 220 trams en 90 metro’s op tijd de stad in te krijgen, dan voel je dat. De sfeer is direct, nuchter en met humor – typisch Amsterdams.

De afgelopen tijd is het team sterk gegroeid in structuur, planning en samenwerking. Met jouw komst willen we deze lijn vasthouden én doorpakken op beschikbaarheid, veiligheid, samenwerking en innovatie. Is dit de uitdaging die je zoekt en herken je jezelf in het profiel en de werkzaamheden? Welkom bij GVB!

Dit breng je mee:

Je bent een verbindende leider met een technische achtergrond. Iemand die de operatie snapt, met de poten in de klei durft te staan, maar ook koers uitzet richting de toekomst. Je schakelt soepel tussen werkvloer en directie, en weet mensen in beweging te krijgen in een complexe organisatie.

Verder breng je mee:

• Academisch werk- en denkniveau in een technische richting

• Minimaal 5 jaar leidinggevende ervaring in een technische omgeving met ploegendiensten

• Ervaring met veranderingstrajecten en coachend leiderschap

• Sterke communicatieve vaardigheden en organisatiesensitiviteit

• In staat om zowel de techniek als het proces te overzien en te verbinden

Dit is een pre:

• Operationele technische kennis en ervaring

• Ervaring met assetmanagement en lean-methodiek

• Affiniteit met OV, grootschalig onderhoud of industriële omgevingen

• Ervaring met ketensamenwerking in een complexe organisatie